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Moteur 125cc Lifan pour Dirt Bike, Pit Bike
LE VRAI MOTEUR 125cc LIFAN (1P54FMI)
Ce moteur est réputé pour être souple et progressif, idéal pour les ballades et l'entrainement. La marque LIFAN a fondé sa réputation jusqu'à aujourd'hui sur la fiabilité de sa gamme 88cc, 107cc et 125cc.
Ce moteur développe une puissance certaines de 8,9 ch d'origine, inutile de vous souligner que pour les amateurs de sensations fortes vous pourrez y ajouter quelques modifications à l'allumage (par exemple: Allumage à rotor interne et un CDI Racing) pour le faire grimper en puissance.
N'oubliez pas le rodage sur 2/3 pleins à mi-régime et des vidanges régulières toutes les 20 heures et réduisez vos temps de tour!
Compatible avec toutes les marques de dirt bike, pit bike (APOLLO / SMALL MX / YCF / GUNSHOT / CRZ / PISTERPRO / ORION...)
Ce moteur 125 Lifan peut s'adapter sur une Dirt Bike qui possédait à l'origine un moteur 125 Loncin, 125 Zongshen, 125 Ducar.
Le moteur est livré complet avec le démarreur,
la bougie (Torch A7TC), le kit d'admission (pipe, joint, vis), le sélecteur de vitesse, le kick et la protection de pignon/chaine (noire).
Le moteur est vidangé avant expédition, pensez bien à remettre de l'huile!
Branchement du stator via 4 fils (2x Jaune, 1x Vert, 1x Bleu/Blanc)
Moteur 4 temps 125cc de type 1P54FMI Manuel (Modèle 2013)
Moteur : Mono-cylindre 4 temps (Refroidissement par air)
Alésage x Course : 52,4mm x 55,5mm
Couple max. : 8,0 N.m pour 5000 tmin
Diamètre de Kick : 13,3mm (Petit Diamètre)
Embrayage : Manuel Classique (Démarrage au point mort)
Puissance max. : 6,5 kW pour 7500 tmin soit 8,9cv
Mise en route : Kick de démarrage / Démarreur Électrique
Boite de vitesse : 4 Vitesses (Point mort en bas 1/2/3/4 en haut)
Capacité du réservoir d'huile : 900 ml
Carburant : Sans Plomb 95 / 98
Taille de Pignon : 20mm
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