1)Vérification de la cylindrée de votre pocket bike :

Il existe 3 montages pour les moteurs de pocket bike course, pocket bike cross, pocket supermotard et pour les pocket quad.

1) il faut regardez les 2 images ci-dessous.
A gauche vous avez un cylindre de 47cc et à droite un cylindre de 49cc.
Pour les 49cc il se peut que vous aillez un axe de 10 mm ou 12 mm. Voir ci dessous
Il suffit de regarder les 4 ailettes de refroidissement situées en bas de la chemise.

Ne vous inquiétez pas, nous vous proposons un kit de transformation de 47cc en 49cc. Ce kit permet d'augmenter la puissance de votre pocket.

2) Moteur pocket bike 49cc axe de 10 mm ou moteur 49cc axe de 12 mm :

Il suffit de démonter le cylindre et de mesurer la taille de l'axe de votre piston.
Car en chine certain fabriquant installe des cylindres avec des axe de 10 sur certain 49cc et d'autres des axes de 12.

3) Ce qu'il faut savoir :

-> un moteur pocket bike 47cc a un piston de 40 mm et un axe de piston de 10 mm,

-> un moteur pocket bike 49cc a un piston de 44 mm et un axe de piston de 12 mm ou de 10 mm,

-> les kits de transformation 47cc en 49cc (aussi appelés "Big Bore Kit") ont un piston de 44mm avec un axe de 10 mm.

 

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